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彩色防滑道路的这四点要牢记

2019-08-08下载文件:暂时没有下载文件

  彩色防滑道路是将一种特殊的高分子黏合剂涂抹于路面,并撒上不同颜色的彩色耐磨骨料,以精确的数量铺设而成的薄层彩色防滑道路。彩色防滑道路是一种崭新的路面美化技术,施工工艺先进,较之传统黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行车更安全、交通更容易管理、路面更美观等特点,对司机疲劳驾驶等情况也具有警示作用,对路面溅水,水、油污垢等情况由改善作用,较容易维护。

彩色防滑道路


一、防滑

  彩色防滑道路是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能.由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去,让构造深度侵入车轮,路面有水时,路面构造深度越深,接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力,从而提高防滑性能。普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高,但是经过一端时间使用表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料最重要的属性是保持高抛光值,这样一来当微观结构被磨损的时候,不是骨料被磨光,而是整个结构被一层一层的磨掉,在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是,有些高磨光值骨料粒型是片状的,这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到最适宜的性能,骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其最低磨光值,一般要达到70以上.

彩色防滑道路


二、交通警示

  在彩色防滑道路的铺设时,可以选用不同颜色的骨料从而得到不同颜色道路.在现代的交通管理中最重要的交通理念就是---让被管理对象各行其道.这样即可以便于合理的疏导交通最大限度的利用道路资源同时也使交通的安全性大为提高.要实现上述理念就需要各种颜色醒目的交通标识.彩色防滑道路正是具备了上述要求的产品.通过适当颜色处理工艺的骨料可以获得任何鲜艳的颜色.交通管理部门可以根据需要采用防滑彩色路面来设定各种专用车道和标识,它既具有路的功能又可以作为交通警示。

彩色防滑道路


     三、美化环境

  彩色防滑道路在提高路面性能和功能的同时还会使我们的环境更加五彩斑斓,同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境

彩色防滑道路


四、建造彩色防滑道路必须具备的5大性能:

  1、树脂粘结强度

  粘结剂要有足够的粘结强度,不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结,还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性(树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下)。

  2、固化干燥速度

  彩色路面施工不可能长时间封闭道路,要求施工周期短,胶粘剂必须干燥快,而且还得具备合适的使用期,以方便施工操作。

  3、强度上升速度

  彩色路面施工完毕,通常很快就要通车,以减少封闭道路和影响交通的时间,这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。

  4、抗冲击韧性

  车辆行驶的震动以及路面的轻微变形,要求粘结不能是脆性材料,否则很容易开裂和爆裂、脱落。

  5、户外耐候性

  彩色路面位于户外,要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性,否则材料会老化失去原有的优良性,降低彩色路面使用寿命。

  公司成立以来,不断引进国际技术,改进设备和开发研究,已形成专注彩色压模压印地坪,水磨石无基磨石地坪,彩色防滑车道,透水混凝土粘结剂,固化钢化地坪等于生产、销售、施工一条龙服务的企业。公司前身是诸暨市日威建筑材料厂,于2007年成立,主要生产透水混凝土粘结剂、压花艺术地坪材料和无震动防滑坡道材料,擅长对工业厂房、生产车间、地下车库、体育场馆、超市仓储、实验室等各类地坪施工。以压花、复古、透水、彩砂、环氧磨石,晶磨石、环氧地坪和防滑坡道受到广大客户的认可。浙江圣威愿成为新老客户真诚的朋友!期待与您合作!咨询电话:13858513638。

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